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深圳房车销售的行情怎么样?

文章出处:责任编辑:发表时间:2019/1/18 9:54:26【

  深圳房车销售的行情怎么样?

  深圳房车销售以后必定成为自驾游一个非常重要的组成部分,看数据更直观。

  从国内来看,我国自驾游市场迅速扩大,自驾游游客已经成为国内游客的主体,自驾车出游已经成为国内旅游休闲的最主要方式。预计2020年自驾游出游人次增长至40亿人次,房车出游人次增长至3亿人次左右;预计2025年自驾游出游人次增长至60亿人次,房车出游人次增长至12亿人次左右。预计房车出游占自驾车出游的比例会从2016年的3%增长到2025年的20%。从房车露营地方面看,目前在全国范围真正意义上可以为房车提供完善服务的房车营地400多个,营地的发展已经严重滞后并且严重影响了房车产业链的发展。针对这一情况自2015年以来,国务院、国家发展改革委等21部委和机构先后发布20余项政策支持露营产业发展。随着各级政府的积极统筹、房车旅游出行方式的兴起、露营地建设投入的加大、以及相关产业链的投资跟进、资本的介入,可以预见房车旅游将会迎来爆发式成长。

  从更大的范围来看,美国是目前世界最大的房车市场,房车保有量 1100多万辆,房车旅游爱好者高达 3000 万人,家庭房车拥有率近 11%。有近3万处融进大自然的公立和私有露营地。欧洲是全球第二大房车市场。由于欧盟国家间的公民往来互免签证、车辆免办通关,欧洲房车旅游市场发展迅速。2017年,欧洲各国房车保有量总数为740多万辆,欧洲 2.5 万个露营地覆盖的地域更加广阔。亚洲成为房车新兴市场,韩国专门举办过规模盛大的国际露营大会。拥有房车10多万辆的日本,房车露营地发展状况良好,目前露营地数量3000多个。中国房车旅游的发展必定会紧随其后并逐步赶超。

  在房车产业较成熟的欧美地区,房车租赁数量占房车总量的2/3,大部分房车被房车租赁企业买走,运营1年到2年后再转买出去,这里面个人购买占了很大份额。

  国内房车租赁市场目前尚处于起步阶段,各个房车租赁公司规模都较小,还处于地方割据无序发展的状态。没有统一的行业、服务标准,盈利模式单一,缺乏专门用于租赁的房车车辆(蜗途房车设计研发的蜗途大通2.0版作为中国房车租赁联盟的主推车型,是目前市面上唯一一款以房车租赁为设计目的,并且可量产的房车),在实际运营过程中没有行之有效的规程,运营维护的效率低、费用高,岗位分工、各环节流程都不清晰,管理成本高、效率低等等均需要等到改善。随着中国自驾游市场兴起及发展,房车应用范围不断扩大,国家政策的进一步利好,大集团、大资本的多方介入及市场化运作,毫无疑问,中国必将成为继美国、欧洲、澳洲之后, 深圳房车租赁的第四大市场。

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